Steel Manufacture

Tahapan fabrikasi pada struktur baja yaitu:

Raw Material

Marking

Tahapan ini merupakan tahapan awal dari proses fabrikasi, dimana dillaksanakan pemindahan gambar dari gambar kerja (shop drawing) material kerja/ bajadengan skala 1:1.

Cutting

Setelah proses pemindahan gambar ke material selesai, selanjutnya dilakukan pemotongan material. sehingga sesuai dengan shop drawing.

Proses Cutting

Drilling

Yang dimaksud dengan drilling yaitu proses pembuatan lubang pada benda kerja,yang nantinya akan menjadi tempat untuk pemasanagan baut. Titik mana sajayang harus diberi lubang, pedomannya tetap di shop drawing.

Fitting/ Assembly

Merupakan tahapan untuk menyatukan material bahan yang sudah terpotong pada proses cutting, menjadi satu komponen konstruksi baja yang sesuai dengan shopdrawing. Penyatuan potongan material pada tahap ini hanya dengan tack weldsaja. kemudian dilaksanakan pengecekan ukuran/ dimensi.

Welding

Apabila material sudah difitting dan dipastikan sudah sesuai dengan shopdrawing, baru masuk tahap berikutnya yaitu dilakukan pengelasan penuh,tentunya sesuai dengan aturan yang telah ditentukan.

Finishing 

Di tahap ini dilakukan proses pembersihan dari sisa proses fabrikasi, seperti : bekas pemotongan/ drilling yang masih tajam, bekas pengelasan, bekas alat bantuyang digunakan saat fitting dll.Untuk fabrikasi konstruksi baja, proses finishing sebaiknya dilakukan sebelum proses pengecatan, sehingga tidak merusak hasil pengecatan.

Proses Finishing

Painting

Pada tahap ini material yang sudah jadi akan dilapisi dengan cat, sehingga akandilindungi dari karat/ korosi.

Hasil Painting

Pengetesan Ketebalan Cat

Steel Construction

Proyek pembuatan bangunan wajib menggunakan struktur kokoh, misalnya konstruksi baja dan beton. Dari dua pilihan tersebut, masing-masing punya keunggulan yang sebaiknya dipertimbangkan sebaik-baiknya. Lalu, mana yang paling direkomendasikan? Dewasa ini, pemakaian baja sebagai material konstruksi lebih diprioritaskan. Alasannya karena material ini punya banyak kelebihan dengan ongkos produksi yang bisa diminimalisir.

Namun baiknya terlebih dahulu membandingkan keunggulan antara konstruksi beton dan baja. Nantinya, Anda sendiri yang akan mengambil kesimpulan demi memaksimalkan proyek pembangunan yang akan dijalankan. Nah, berikut merupakan perbandingan dari dua tipe material konstruksi tersebut

Material Beton memang terbukti tahan pada suhu panas dan risiko pembakaran. Selain itu juga tahan aus alias karat, serta bisa ditempatkan pada rongga-rongga kecil saat menuangkannya dalam proses pembuatan. Pemakaian beton juga bisa dimanfaatkan untuk melapisi beton lama yang retak atau terlewatkan sehingga menimbulkan celah/rongga. Strukturnya yang kokoh dan kuat mampu menopang tekanan berat dan bisa dicetak sesuai desain atau bentuk yang diinginkan.

Namun, material beton cenderung mudah retak karena tak mampu menahan gaya tarik. Jika ingin mengantisipasi risiko tersebut, maka dalam proses pembuatannya harus menggunakan rangka baja. Meskipun lapisannya keras, beton selalu punya kemungkinan menyusut atau mengembang akibat suhu ekstrim. Jadi, proses pengerjaannya pun membutuhkan teknik khusus yang bertujuan mencegah risiko keretakan. Pembuatannya harus benar-benar diawali dengan proses pengamatan yang cermat termasuk struktur tanah yang rawan gempa. Timbulnya pergeseran tanah bisa memicu kerusakan pada kualitas bangunan dari konstruksi beton. Oleh karena itulah, pemakaian konstruksi baja  lebih direkomendasikan daripada beton.

Kelebihan Baja

• Kuat tarik tinggi.
• Tidak dimakan rayap
• Hampir tidak memiliki perbedaan nilai muai dan susut
• Bisa di daur ulang
• Dibanding Stainless Steel lebih murah
• Dibanding beton lebih lentur dan lebih ringan
• Dibanding alumunium lebih kuat

Kekurangan Baja :

• Bisa berkarat.
• Lemah terhadap gaya tekan.
• Tidak fleksibel seperti kayu yang dapat dipotong dan dibentuk berbagai profile
• Tidak kokoh
• Tidak tahan api

IMB (Ijin Mendirikan Bangunan)

IMB (Ijin Mendirikan Bangunan)

IMB adalah singkatan dari Ijin Mendirikan Bangunan. Didalam persyaratan IMB salah satunya adalah Gambar IMB. Gambar IMB sejatinya dibuat pada saat awal akan mengurus perijinan mendirikan bangunan.

Bangunan yang telah mempunyai IMB memiliki kelebihan dibandingan dengan bangunan lain yang tidak mempunyai IMB, yaitu:

1. Bangunan memiliki nilai jual yang tinggi
2. Jaminan Kredit Bank, bangunan bisa dijadikan agunan
3. Peningkatan Status Tanah, jika sewaktu-waktu ingin perubahan
4. Informasi Peruntukan dan Rencana Jalan, ada dokumen yang sah sebagai bukti mendirikan bangunan Anda.
5. Syarat untuk transaksi jual beli property
6. Turut serta dalam pembangunan negara melalui pajak IMB

IMB dibutuhkan pada saat-saat berikut:

1. Saat mendirikan bangunan baru
2. Membongkar, membangun kembali atau merenovasi bangunan lama
3. Bangunan lama yang sudah berdiri namun tidak memiliki IMB

Gambar IMB yang dibutuhkan :

1. Denah
2. Tampak
3. Potongan melintang dan potongan memanjang
4. Denah Atap
5. Rangka Atap
6. Denah Situasi
7. Denah Sanitasi, dll
8. Gambar dikirim dalam bentuk pdf dan dwg melalui email

Contoh Gambar IMB :

Berikut rincian biaya jika anda ingin menggunakan jasa kami :

Gambar Sketsa Gambar Rumah = Rp. 5.000 / m2 luas lantai, meliputi:

• Gambar denah
• Gambar tampak
• Gambar potongan

Cara menghitungnya adalah sbb: misalnya desain rumah yang dibuat adalah luasnya 50 m2 maka biaya jasa sketsa gambar rumah : 50 x 5.000 = Rp. 250.000,- ( sesuai dengan luas lantai rumah )

      Gambar IMB untuk rumah 1 lantai  atau 2 lantai  = Rp.10.000 / m2 luas lantai, meliputi:

• Gambar peta lokasi
• Gambar site plan
• Gambar situasi
• Gambar denah
• Gambar tampak
• Gambar potongan
• Gambar rencana pondasi
• Gambar rencana atap
• Gambar rencana air bersih
• Gambar rencana air kotor
• Gambar rencana listrik

Cara menghitungnya adalah sbb: misalnya desain rumah yang dibuat adalah luasnya 50 m2 maka biaya jasa gambar untuk IMB : 50 x 10.000 = Rp. 500.000,- ( sesuai dengan luas lantai rumah )

Gambar Kerja Rumah 1 Lantai atau 2 Lantai = Rp. 15.000 / m2 luas lantai, meliputi:

      A.     GAMBAR ARSITEKTUR

• Peta lokasi
• Site plan
• Situasi
• Denah
• Tampak
• Potongan
• Rencana plafond
• Rencana pola lantai
• Rencana perletakan kusen

       B.     GAMBAR STRUKTUR

• Denah dan Detail Pondasi, Sloof
• Denah dan Detail Kolom, Balok, Plat Lantai dan Tangga
• Denah dan Detail Struktur Atap

       C.      GAMBAR MEKANIKAL DAN ELEKTRIKAL

• Rencana air bersih
• Rencana air kotor
• Rencana listrik
• Gambar Detail pelaksanaan

 

Cara menghitungnya adalah sbb: misalnya desain rumah yang dibuat adalah luasnya 50 m2 maka biaya jasa gambar kerja (sudah termasuk gambar untuk kelengkapan IMB) : 50 x 15.000 = Rp. 750.000,- ( sesuai dengan luas lantai rumah )

4. BIAYA JASA DESAIN 3 DIMENSI (3D)

• Desain 3 D untuk 1 lantai  = Rp.750.000
• Desain 3 D untuk 2 lantai  = Rp.1.000.000

   **Desain 3 D tersebut tidak termasuk biaya pembuatan denah tata ruang dan tampak

5. BIAYA JASA DESAIN INTERIOR

Gambar desain interior ruangan = Rp. 100.000 / m2 luas ruangan, meliputi:

• Gambar 3Dimensi ruang 1 view

**Untuk jasa gambar kerja pembuatan Furniture terpisah / tidak termasuk didalamnya

Cara menghitungnya adalah sbb: misalnya desain interior ruang tidur yang dibuat adalah luasnya 9 m2 maka biaya jasa gambar interior (tidak termasuk gambar kerja pembuatan furniture) : 9 x 100.000 = Rp. 900.000,- ( sesuai dengan luas ruangan )

Contoh Gambar 3Dimensi :

6. BIAYA JASA HITUNGAN RENCANA ANGGARAN BIAYA PEMBANGUNAN (RAB)

RAB Rumah = Rp. 10.000 / m2 luas lantai, meliputi:

• RAB Detail
• RAB Ringkasan
• Rekapitulasi Kebutuhan Upah Tenaga dan Bahan Material

Cara menghitungnya adalah sbb: misalnya rumah yang dihitung adalah luasnya 50 m2 maka biaya jasa hitungan RAB : 50 x 10.000 = Rp. 500.000,- ( sesuai dengan luas lantai rumah )

Biaya jasa diatas sewaktu-waktu bisa berubah tanpa pemberitahuan terlebih dahulu.

Cara Pembayaran :

1. DP / Uang Muka sebesar 50% dari total harga jasa perhitungan/gambar akan dibayarkan oleh Client kepada Penyedia jasa perhitungan struktur sebelum pihak penyedia jasa memulai pekerjaan.

2. Sisa pembayaran 50% dari total harga jasa perhitungan/gambar akan dibayarkan oleh Client kepada penyedia jasa perhitungan struktur  setelah proses perhitungan struktur selesai 100%.

No. HP : 085728731197
WhatssApp : 085728731197

Indonesia's Infrastrukture

Indonesia's Infrastrukture

Ambisi Presiden Joko Widodo untuk mengebut pembangunan infrastruktur terbaca dalam proyeksi anggaran tahun depan. Pembangunan infrastruktur secara konsisten memang menjadi fokus pemerintah dalam beberapa tahun terakhir.
Dalam draf Nota Keuangan RAPBN 2018 yang diperoleh CNNIndonesia.com, disebutkan besaran anggaran infrastruktur tahun depan diperkirakan mencapai Rp409 triliun yang terdiri dari infrastruktur ekonomi sebesar Rp395,1 triliun, infrastruktur sosial Rp9 triliun dan dukungan infrastruktur Rp4,9 triliun. 
Peningkatan anggaran tersebut secara umum disebabkan antara lain oleh peningkatan alokasi pada Kementerian/Lembaga (K/L) bidang infrastruktur, Dana Alokasi Khusus (DAK) Bidang Infrastruktur, dan investasi pemerintah untuk infrastruktur.

Tantangan berikutnya soal pendanaan pembangunan infrastruktur jalan, perumahan, sumber daya air, energi, listrik, telekomunikasi, transportasi darat, transportasi laut, dan kereta api selama 2015-2019 diperkirakan mencapai Rp 4.796 triliun

Sementara itu Anggota Badan Pemeriksa Keuangan IV Rizal Djalil mengatakan bahwa pembangunan infrastruktur diprioritaskan untuk 5 sektor infrastruktur prioritas (energi, transportasi, jalan dan jembatan, air, dan perumahan), dimana 3 diantaranya dilaksanakan oleh Kementerian PUPR. Sehingga wajar bila dari porsi pembiayaan APBN dan APBD (sekitar 41 persen), alokasi terbesar berada di Kementerian PUPR

Saat ini, ada 35 wilayah pengembangan strategis (WPS) yang dicanangkan untuk meningkatkan daya saing serta mengurangi disparitas antarwilayah.

Ia menambahkan, setidaknya ada empat sub sektor proyek infrastruktur yang kini tengah digenjot pemerintah, yaitu konektivitas, ketahanan air dan pangan, perumahan, serta infrastruktur pemukiman.

Konektivitas meliputi pembangunan 1.851 kilometer jalan tol, serta pembangunan 2.650 kilometer jalan baru dan 30 kilometer pembangunan jembatan baru. Hingga tahun 2017, panjang jalan tol yang telah dioperasikan mencapai 568 kilometer.

Berikut Progress pembangunan Infrastruktur sampai dengan tahun 2017

Sektor pembangunan memang terlihat dimana-mana, namun apakah pembangunan ini sudah efektif, sudah sesuai kebutuhan rakyat indonesia? atau hanya menguntungkan segelintir oknum saja?
Penulis Berharap benar adanya semua pembangunan ini di peruntukan untuk khalayak banyak.

Supadio Airport

Supadio Airport

Pontianak, Kalimantan Barat merupakan salah satu kota besar di Indonesia
Banyak suku dan ras yang tinggal di daerah situ
Infrastruktur dan bangunan penunjang pun mulai banyak di bangun
diantara bangunan tersebut ada diantaranya salah satu bandara terbesar di Indonesia yaitu Bandara Internasional Supadio

Supadio terletak di Kabupaten Kubu Raya Pontianak
tempatnya bersebelahan persis dengan lahan AURI
Di tahun 2017 ini bandara tersebut sudah mulai di operasikan secara maksimal
Proses pembangunan Bandana Supadio memakan waktu 3 tahun
terbagi menjadi 3 tahap, dimana tahap pertama dikerjakan oleh Kontraktor PP, tahap kedua oleh Hutama Karya dan tahap ketiga oleh Nindya Karya. Anggaran untuk membangun bandara ini kurang lebih sampai 500 milyar rupiah.
Kemungkinan masih ada tahap selanjutnya yang belum dikerjakan.

Gambar disamping Merupakan proses pembangunan tahap kedua yang dikerjakan oleh Hutama Karya

Bandara Supadio Terdiri dari tiga bagian, sayap barat, sayap timur dan bangunan tengah















Dengan pembangunan ini diharapkan menunjang perkembangan daerah tersebut, semakin banyak tourist yang berkunjung dan juga menambah penghasilan daerah juga

Terima Kasih